رادار HAZAR من شركة ASELSAN المخصص للفرقاطة TCG İSTANBUL
جنبا إلى جنب مع الفرقاطة TCG ISTANBUL ذات الرقم (F-515) ، سيتم تضمين أول رادار من فئة ISTIF ، ASELSAN HAZAR Radar بهندسة AESA في مخزون البحرية التركية.
تم إطلاق فرقاطة TCG ISTANBUL وهي أول سفينة من الأحجام المتوسطة فئة İSTİF التابعة لمشروع MİLGEM التركي ، في الحفل الذي أقيم في قيادة حوض بناء السفن في إسطنبول في 23.01.2021. تم الإعلان عن أن TCG ISTANBUL سوف تكون مجهزة برادار البحث الجوي ASELSAN HAZAR 3D بدلاً من Smart-S Mk2 المستخدم في طرادات فئة MİLGEM ADA. وهكذا ، يبدأ عصر رادار AESA في البحرية التركية.
إن الرادار Smart-S MK2 Air Search Radar منتج من قبل الشركة Thales الفرنسية الذي يتم تصنيع أيضا مكوناته الحيوية لدى شركتنا ASELSAN لا يمكنه تلبية ظروف اليوم مع التكنولوجيا المتطورة ؛ وهو عبارة عن رادار بحث جوي ثلاثي الأبعاد بمؤشر طور سلبي ومدى يصل إلى 250 كيلومترًا وبنية هوائي دوار.
يعتبر Smart-S MK2 الذي تم التخطيط لاستخدامه في سفن فئة STIFF الخاصة بنا يتمتع بقدرة ضعيفة على مكافحة التدابير الإلكترونية المضادة (ECCM) ضد العناصر البحرية الحديثة ، لذا فإن نظام رادار البحث الجوي الذي سيتم تصميمه واستخدامه على متن السفينة هو الجيل الجديد من ASELSAN's Active Phase Indexed (AESA-HAZAR) 3D تقرر استبداله أيضا برادار البحث الجوي ( HAZAR ).
من الضروري استخدام نظام الرادار AESA على متن الفرقاطه مثل TCG ANADOLU ، حيث سيوفر مزايا كبيرة وإذا تطرقنا بإيجاز إلى مزايا رادارات AESA يأتي في قدراته بيبث على أكثر من تردد واحد مختلف وفي نفس الوقت وأيضا معدل التحديث الخاص به (النشاط ) أسرع من رادار دوبلر النبضي فمن الصعب قمعه ...يمكنه البحث عن الأهداف المختلفة في نفس الوقت وكما يمكنه تتبع الأهداف من القطاعات مختلفة في نفس الوقت بسبب إنشاء حزم متعددة.
رادارات (PESA) هي نظام مركزي لديه تردد إطلاق إرسالي واحد الذي يغذي جميع العناصر المشعة في حالة فشل هذا الجزء الذي من المحتمل أن يحتوي على عطل متكرر واحد يتم تعطيل الرادار بالكامل ،
في رادارات AESA يمكن أن يكون عدد هذه الأجزاء بالآلاف وفي حالة فشل أي جزء يمكن للرادار مواصلة مهمته مع خسارة قليلة جدًا في الأداء.
رادار أسيلسان هزار ASELSAN HAZAR 3D ومميزاته
يحتوي رادار HAZAR 3D Air Search على ميزات تجعل أسطولنا البحري أقوى في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود وبحر إيجه.
سيكون للرادار زاوية سمت 360 درجة تتكون من هوائي واحد وأنماط بحث بسرعات دوران مختلفة بالإضافة إلى ذلك من المتوقع أن يصل نطاق الرادار الذي سيكون أيضًا مصمم بنظام تبريد مائي إلى 200 كيلومتر على الأقل.
نظرًا لأنه يحتوي على هيكل هوائي دوار فإنه لا يزيد من عدد الأجزاء التي سيتم استخدامها والتكلفة ، لذلك سيتم إجراء تحول الطور فقط في زاوية الارتفاع باستخدام صفيف الطور الخطي ، وسيتم إجراء التوجيه الميكانيكي في الزاوية الجانبية وسيكون بنظام يعمل على تردد S-band الذي سيمكن من الأهداف البحرية إنتاج مجسم ثلاثية الأبعاد كذلك إنتاج صورة ثنائية الأبعاد للأهداف الجوية.
لن يعاني رادار HAZAR مشاكل كالرادارات الآخرى التقليدية الثلاثية الأبعاد في عدم تتبع الأهداف المعلقة أو البطيئة للغاية.
كذلك سيمكن رادار HAZAR 3D Air Search توفير دعم إطلاق النار للمدفع الرئيسي للسفينة والاقتراب لدعم المروحيات التي تريد الهبوط على مهبط الطائرات ،
ومن المتوقع أن يتم استخدامه في مشروع القوارب الهجومية التركية. سوف يتفوق HAZAR 3D على العديد من غيره باستخدام وحدة T / R التي تعتمد على نترات الغاليوم (GaN).
 ، سيتم تضمين أول رادار من…){kind=link}
تعليقات
إرسال تعليق