"تقرير" انزال اول فرقاطه تركيه من طراز اسطنبول ضمن مشروع ميلغم

 #تقرير_هام |

#بعين_آخري | الفرقاطة التركية الخفيفة "#اسطنبول" التى ستنزل للمياه غداً 

▪️فى البداية لابد أن نعرف أن البحرية التركية أسست مشروعها القومى #MİLGEM لأنتاج السفن القتالية التركية من طرازات _"الكورفيتات _ الفرقاطات"

▫️مشروع #MİLGEM  الذي بدأ من أجل تلبية احتياجات السفن الحربية لقيادة القوات البحرية التركية بالقدرات والوسائل المحلية والوطنية يستمر بالفعل بنجاح حسب الجدول المخطط مع بعض التأجيل البسيط .

▫️مشروع #MİLGEM  مقسم لثلاث مراحل |

▫️إنتاج أربع طرادات من فئة #ADA في المرحلة الأولى .

▫️إنتاج أربع فرقاطات من الفئة #İSTİF في المرحلة الثانية . 

▫️أنتاج سبع مدمرات دفاع جوي من طراز  #TF_2000_HSHM في المرحلة الثالثة .

▫️ بتنسيق من رئاسة الصناعة الدفاع ومؤسسة STM التي تنفذ المشاريع كمقاول الرئيسي

▪️ما تم إنتاجه ضمن نطاق مشروع #MİLGEM في إنتاج سفن حربية طراز "كورفيت ثقيل"  هو كامل المخطط للمرحلة الأولى وشمل اربع كورفيتات ثقيلة |

▫️الأول عام TCG HEYBELİADA Corvette F-511. 2011 

▫️الثاني عام  TCG BÜYÜKADA Corvette F-512 . 2013  

▫️الثالث عام  TCG BURGAZADA Corvette F-513 . 2018 

▫️الرابع عام TCG KINALIADA Corvette F-514. 2019

▫️تم تسليمهم بالفعل إلى قيادة القوات البحرية في عام 2019 ، وبالتالي تم الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى من بناء أربع كورفيتات كجزء من مجمل أعمال المشروع في إنتاج 12 سفينة كورفيت بحرية من فئة ADA فى عدة مراحل تالية .

▪️ما تم إنتاجه ضمن نطاق مشروع #MİLGEM في إنتاج فرقاطات الفئة الأولى _"فرقاطات خفيفة" _الذي يشمل إنتاج أربع سفن من نوع فرقاطات Fırkateyn من مشروع MİLGEM ، هو أيضًا مشروع تدخل به مؤسسة STM كمقاول الرئيسي . 

▫️تم توقيع اتفاقية التوريد بين رئاسة الصناعة الدفاعية SSB ومؤسسة STM في أبريل 2019 ؛ وقرر إطلاق الفرقاطة الأولى TCG ISTANBUL Fırkateyn F-515 كأول فرقاطة من الدرجة الأولى في نهاية 2020 أو في بداية عام 2021 _"تحديداً 23 يناير 2021"_  لبدء اختبارات الإبحار في مايو 2022 ودخولها الخدمة في القوات البحرية التركية في سبتمبر 2023 .

▫️وخطط للمشروع فى أقصاه أن يقترب معدل توطين الصناعات المحلية في المشروع حوالي

65%  في كورفيت فئة MİLGEM ADA، ونسبة 75% في الفرقاطات الخفيفة Fırkateyn  من الفئة ISTIF .

▪️إذاً فلنتعرف على الكورفيت من الفئة ADA CLASS  والفرقاطة الخفيفة من الفئة ISTIF |

 ▪️ #اولاً | ﺍﻟﻜﻮﺭفيت ﺍﻟﺘﺮﻛﻲ فئة ADA CLASS | 

  ▫️يعتبر كورفيت ADA من السفن الحربية ذات التصميم الشبحى _"جزئياً" من فئة كورفيت يمتاز بالانظمة الالكترونية  المتطورة و التسليح الجيد .

▫️بداء تصنيع كورفيت ADA بنسبة 45 % تصنيع لاول سفينتين و تزداد نسبة المكونات التركية _"اسلحة و انظمة إلكترونية "_ تدريجياً حتى وصلت النسبة إلى 65%  .

▫️خرﺝ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻨﻮﺭ ﺑﻌﺪ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻋﺎﻡ 2004 بعد الانتهاء ﻣﻦ ﺗﺠﻤﻴﻊ كورفيتات Meko 200 ﻣﺤﻠﻴﺎً ﺇﻟﻰ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻭ ﺑﻨﺎﺀ ﻣﺸﺮﻭﻉ ﻣﺤﻠﻲ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ .

▫️ﺗﻤﻜّﻨﺖ ﺗﺮﻛﻴﺎ ﻣﻦ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺃﻭﻝ ﺳﻔﻴﻨﺔ ﺣﺮﺑﻴﺔ ﺗﺮﻛﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻼﻝ ﺍلإﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﺨﺒﺮﺍﺀ ﻭ ﺍﻷﻛﺎﺩﻳﻤﻴﻴﻦ ﺍﻷﺗﺮﺍﻙ و بلغت تكلفت كورفيت ADA الأول 260 ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺩﻭﻻﺭ .

▫️يعتبر كورفيت آدا ﺍﻟﺘﺮﻛﻲ ﺷﺒﻴﻪ ﻣﻦ حيث ﺍﻟﻤﻬﺎﻡ ﺑﺎﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻲ سفن القتال الساحلية LCS-1 ﻭ ﻗﺪ ﺃﺑﺪﺕ ﻋﺪﺓ ﺩﻭﻝ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺑﺎﻟﻤﺸﺮﻭﻉ التركي ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﺑﺎﻛﺴﺘﺎﻥ ﺍﻟﺘﻲ ﺳﺘﺸﺘﺮﻱ 4 ﺳﻔﻦ ﻣﻦ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺣﻴﺚ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﺠﻤﻴﻊ 3 ﻣﻨﻬﺎ ﻣﺤﻠﻴﺎ و كذلك أوكرانيا التي اعلنت شراء كورفيتات Ada class وكذلك بنغلاديش فى الطريق .

.

▪️ التصميم |

▫️اﻟﻬﻴﻜﻞ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻣﺪﻋﻢ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺻﻤﻤﺖ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻱ ﻭ ﺍﻟﺠﺰﺀ ﺍﻟﺨﻠﻔﻲ ﻭ ﺍﻟبرج ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﻦ ﺍﻻﻟﻤﻨﻴﻮﻡ ﺍﻟﻤﻘﻮﻯ .

▫️ﺗﻢ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﺍﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻻﺣﺘﻴﺎﻃﺎﺕ ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻣﺔ ﺍﻟﻬﻴﺪﺭﻭﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ و ﺍﻟﺼﻮﺗﻴﺔ و ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ و ﺍﻷﺷﻌﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺤﻤﺮﺍﺀ و ﺍﻟﺒﺼﻤﺔ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭﻳﺔ ﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﻣﺴﺘﻮﻯ ﻣﻌﻴﻦ ﻣﻦ ﻣﻴﺰﺓ ﺍﻟﺘﺨﻔﻲ و ﺗﻢ ﺇﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﺳﺒﺎﺋﻚ ﺍﻻﻟﻮﻣﻨﻴﻮﻡ ﺑﻜﺜﺮﺓ ﻭ ﺗﻢ ﻋﺰﻝ ﻏﺮﻑ ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ ﺗﻤﺎﻣﺎ ﻟﺘﻘﻠﻴﻞ ﺍﻟﺒﺼﻤﺔ ﺍﻟﺼﻮﺗﻴﺔ ﻟﻠﺴﻔﻴﻨﺔ .

▫️تحتوي على نظام NBC ﺍﺿﺎﻓﺔ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ ﺍﻟﻤﺼﻤﻤﺔ ﻣﺤﻠﻴﺎ ﺣﻴﺚ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻲ ﻟﻠﺤﻤﺎﻳﺔ ﺿﺪ ﺍﻷﻟﻐﺎﻡ ﺍﻟﻤﻐﻨﺎﻃﻴﺴﻴﺔ .

▫️ﺗﻢ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺍﻟﺴﻔﻦ ﺍﻟﺤﺮﺑﻴﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮﻭﻉ MİLGEM ﻟﻠﻌﻤﻞ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮ-5 ﻭ ﺗﻌﻤﻞ ﺟﺰﺋﻴﺎ ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮ-6 .

▪️ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ العامة |

 ▫️النوع : كورفيت

▫️المصنع : اسطنبول البحرية لبناء السفن STM 

▫️المشغلين : البحرية التركية _ #حاليا 

                     البحرية الباكستانية مستقبلاً 

                     البحرية التركية مستقبلاً 

▫️تاريخ الصنع : 2005 - مستقبلا

▫️في الخدمة : 2011 إلى الوقت الحاضر

▫️المخطط : 8 لصالح البحرية التركية على مرحلتين .

                  4 لصالح البحرية الباكستانية .

                  4 لصالح البحرية الأوكرانية .

▫️الطاقم : 93 فرد و يمكن ام يصل إلى 106 فرد

▫️الازاحة : 2400 طن .

▫️الطول : 99.56 م .

▫️العرض : 14.40 م .

▫️المحرك  :  محرك ﻏﺎﺯﻱ توﺭﺑﻴﻨﻲ + 2 محرك ﺩﻳﺰﻝ .

▫️الطاقة  : 4 ﺃﻟﻒ ﺣﺼﺎﻥ للمحركات  من انتاج MTU .

▫️السرعة الاقتصادية : 28 كم / ساعة .

▫️السرعة الأقصى : 56 كم / ساعة .

▫️المدى : 6500 كم بسرعة 28 كم / ساعة .

▫️القدرة التشغيلية : 21 يومًا + 10 أيام اضافية مع الدعم اللوجستي .

▪️ الأنظمة و الرادارات |

▪رﺍﺩﺍﺭ SMART-S Mk2 |

▫️هو أحد أشهر رادارات شركة تاليس الهولندية متعدد الحزم ثلاثي الأبعاد يعمل في النطاق الترددي "E / F-band" و هو مُحسَّن للمراقبة الجوية و السطحية متوسطة إلى طويلة المدى ﻗﺎﺩﺭ ﻋﻠﻲ ﺗﺘﺒﻊ 500 - 750 ﻫﺪﻑ ﻓﻲ آﻥ ﻭﺍﺣﺪ ﻭ كشف ﻣﺼﺎﺩﺭ ﺍﻟﺘﺸﻮﻳﺶ ﻭ ﻣﻘﺎﻭﻣﺘﻬﺎ .

يقوم الرادار برصد |

▫️الطائرات و المقاتلات من على بعد 250 كم

▫️الاهداف السطحية من على بعد 80 كم

▫️ ﺍﻟﺼﻮﺍﺭﻳﺦ ﺍﻟﻤﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﺴﻔﻦ ﻣﻦ على ﺑﻌﺪ 50 كم 

▫️وقامت ﺷﺮﻛﺔ ‏#ASELSAN ‏ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﺑﺘﻄﻮﻳﺮ ﺭﺍﺩﺍﺭﻫﺎ ﺍﻟﺨﺎﺹ و استبدال ﺭﺍﺩﺍﺭ تاﻟﻴﺲ Smart-s mk2 ﻓﻲ ﺍﻟﺴﻔﻦ ﺍﻟﻘﺎﺩﻣﺔ .

▪ﺭﺍﺩﺍﺭ ﺍﻝLPI ﺃﻟﺒﻴﺮ |

▫️ﻫﻮ ﺭاﺩﺍﺭ ﺷﺒﺤﻲ تركي من انتاج شركة #ASELSAN التركية ﻳﺴﺘﻌﻤﻞ ﺗﻘﻨﻴﺔ الاعتراض المنخفض Low Probability Intercept ﻭ ﻳﺴﺘﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻋﻤﺎﻝ ﺍﻟﺘﺴﻠﻞ ﻭ ﺍﻟﺘﺨﻔﻲ ﺣﻴﺚ ﻳﻘﻮﻡ ﺍﻟﻜﻮﺭﻓﻴﺖ ﺑﺈﻏﻼﻕ ﺭﺍﺩﺍﺭﻩ ﺍﻷﺻﻠﻲ ﺍﻝ Smart-S ﻭ ﺇﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺮﺍﺩﺍﺭ و يعمل رادار LPI ﻳﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﺃﻛﺲ ﻭ ﻳﺒﻠﻎ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﻬﻮﺍﺋﻲ ﺍﻟﺨﺎﺹ ﺑﻪ 2 متر ﻭ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﻛﺸﻒ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﺑﺤﺪ ﺃﻗﺼﻲ 60 ﻛﻢ .

▪رادار VisionMaster FT Radar |

▫️ من انتاج شركة نورثب غرومان الامريكية يوفر صوراً واضحة للرادار في الظروف الجوية القاسية و يعمل على زيادة كفاءة التشغيل و السلامة في البحر لجميع فئات السفن و يعمل في مدار X-band و S-band .

▫️توفر شاشات عالية الدقة لعرض صور واضحة نقية و يعمل على تعزيز الوعي الظرفي عن طريق الكشف عن الهداف حتى 240 هدف مما يقلل من مستويات الإجهاد لدى المشغلين .

يقوم برسم الخرائط الرادارية الجغرافية و كذلك التضاريس البحرية للسونار بتقنية ثلاثية ابعاد و توفير بيانات الطقس و يقوم ابضا بتنزيل الخرائط من الاقمار الصناعية .

يعمل على التخطيط المتكامل للمناورة و طرق التنقل الآمن .

▪️ نظام التحكم و ادارة المعارك ‏ #GENESIS ‏ | 

▫️هو نظام لادارة المعارك من انتاج #ASELSAN التركية ﻭ يعمل على دمج ﻛﻞ ﺍﻷﺳﻠﺤﺔ ﻭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺸﻌﺮﺍﺕ ﻓﻲ ﻧﻈﺎﻡ ﺗﺤﻜﻢ ﻭﺍﺣﺪ ﻹﻋﻄﺎﺀ ﺍﻟﺴﻔﻨﻴﺔ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻟﻘﺘﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﻘﺼﻮﻱ ﻭ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺃﻋﺪﺍﺩ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻣﻦ ﺍﻟﺘﻬﺪﻳﺪﺍﺕ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻭ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭ ﺍﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﻓﻲ آﻥ ﻭﺍﺣﺪ و هو ﻣﻦ ﺇﻧﺘﺎﺝ مشترك مع ﺷﺮﻛﺔ ‏#HAVELSAN ‏ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻭ ﻳﻘﻮﻝ ﺍﻷﺗﺮﺍﻙ ﺃنه ﻣﻤﺎﺛﻞ ﻟﻨﻈﺎﻡ  #AEGIS ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻲ و يتميز نظام GENESIS بالاتي |

▫️وقت رد فعل سريع ضد الصواريخ الموجهة

▫️أتمتة نظام قتالي عالي المستوى

▫️القدرة على القيادة و السيطرة المركزية

▫️ الوعي بالموقف و دعم اتخاذ القرار

▫️زيادة المتانة و الموثوقية العالية

▫️القدرة على التدريب

▪️نظام ادارة المنصات المتكامل UNIMACS 3000 series |

▫️كورفيت ADA Class مجهزة بنظام إدارة البرمجيات المتكامل IPMS من سلسلة UNIMACS 3000 الذي طورته شركة YALTES و هو نظام ادارة للسفن و الغواصات يعمل على المحافظة على العمليات المستمرة و الموثوقة و تقليل وقت التفاعل و تبسيط إدارة السفن .

▫️يقوم نظام UNIMACS 3000 IPMS بالتحكم في كل اجزاء و معدات السفينة عدا الاسلحة و يعمل على توفير قدرات الوعي الظرفي و ادارة اجزاء السفينة الميكانيكية و الكهربائية و انظمة الرصد و انظمة الحد من الضرر .

▫️تشمل الأنظمة الرئيسية المدمجة في نظام إدارة البرمجيات UNIMACS 3000 IPMS |

▫️نظام الدفع و المقابض و المحركات و المراوح  .

▫️نظام إدارة الطاقة _"المولدات ، التبديل - لوحات ، توزيع" .

▫️معدات التحكم في الأضرار _"مثل مضخات الحريق" .

▫️نظم الآلات المساعدة للتدفئة ، التهوية ، تكييف الهواء ، المياه المبردة .

▫️نظام إنذار .

▫️التحكم و المراقبة 

▪️نظام التحكم في الاسلحة STING-EO Mk2 |

 ▫️من انتاج تاليس الفرنسية و يعد STING-EO Mk2 هو نظامًا للتحكم في الأسلحة ذو نطاق عالٍ وخفيف الوزن وثنائي الموجات _"I و K"_ و ذلك في المقام الأول للتحكم في سلاح السفن و يوفر النظام وظائف دعم مثل |

▫️البحث القطاعي _"مع الكشف التلقائي عن الأهداف" .

▫️الكشف عن إطلاق الصواريخ .

▫️قياس موقع المقذوف أثناء إطلاق النار و دعم تقييم القتل .

▫️دعم مراقبة إطلاق النار .

▫️يقوم بإجراء تقييم للقتل .

▫️يقدم مساهمة قيمة في التصنيف و تحديد الهوية من التهديدات .

▫️يمكن استخدام النظام كجهاز استشعار للمراقبة عند اغلاق الرادار و يصل مدى رصده الى 72 كم .

▫️مقام لاجراء التشويش المضاد للتشويش ECCM .

▫️يجمع STING-EO Mk2 بين نظام مدير رادار طوله و مجموعة كاملة من المعدات الكهربائية البصرية _"تلفزيون / الأشعة تحت الحمراء / الليزر"_بما في ذلك التتبع البصري و عملية اختيار "أفضل جهاز استشعار" تلقائي .

▪️تم استبدال STING بنظام Aselsan AKR-D Block 2 للتحكم في الحرائق مع مجموعة أدوات استشعار تركية الصنع .

▪️نظام أسلسيان لاستقبال تحذيرات الليزر LIAS |

▫️هو نظام تحذير ضد التهديدات الليزرية العدائية التي تستهدف السفينة من انتاج شركة #ASELSAN التركية و يقوم بتصنيف و تحديد و تعقب الاشعة الليزرية و إنذار السفينة و يقوم بتفعيل إجراءات الحماية المضادة مباشرة تم تصميمه للكشف عن جميع أنواع تهديدات الليزرية المتوفرة في المخزون العسكري العالمي تقريبًا .

▫️يتكون من وحدة معالجة واحدة و عدة وحدات استشعار مثبتة على هيكل المنصة و كل وحدة استشعار لديها زاوية 90 درجة  من مجال الرؤية في السمت و زاوية 40 درجة مجال الرؤية في محاور الارتفاع و يوفر التغطية الكاملة للسفينة .

▪️نظام الاستهداف الالكتروبصري ASELFLIR-300T |

▫️هو نظام استهداف ومراقبة متعدد المستشعرات البصرية الكهربائية من انتاج شركة #ASELSAN التركية و يتكون النظام من _" كاميرا حرارية / مصمم ليزر المدى / مخصص ليزر / متعقب بقعة ليزر / كاميرا تلفزيون ملون / كاميرا ضبط ألوان " .

▪️تم استبدال النظام بنظام أكثر تقدمًا من شركة أسلسيان وهو Aselsan SeaEye AHTAPOT الاستطلاع و الكهربائية الضوئية و نظام المراقبة .

▪️السونارات و أنظمة الحماية من الطوربيد |

▪ﺟﻬﺎﺯ سونار ﺍﻷﻋﻤﺎﻕ ‏#غوﻻﻙ ‏ مثبت فى اسفل الكورفيت قصير المدى و خاص ﺑﻘﻴﺎﺱ ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺎﺕ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻭ ﺃﺭﺿﻴﺔ ﺍﻟﺒﺤﺮ ﻭ ﻳﻤﻜﻦ ﺇﺳﺘﻌﻤﺎﻟﻪ ﻓﻲ ﻛﺸﻒ ﺍﻟﻐﻮﺍﺻﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻳﺔ ﺃﻳﻀﺎ .

▪ﺍﻟﺴﻮﻧﺎﺭ الانجليزى ﺍﻟﻤﺪﻣﺞ #HMSSW  قصير المدى ، ويقوم ﺑﻜﺸﻒ ﺍﻟﻐﻮﺍﺻﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﺎﺩﻳﺔ و ﻳﻌﻤﻞ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ الترددى  ﺑﻴﻦ 3 - 9 ﻛﻴﻠﻮﻫﺮﺗﺰ .

▫️ﻗﺒﺔ ﺍﻟﺴﻮﻧﺎﺭ فى اسفل مقدمة الكورفيت ﻭ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺴﻮﻧﺎﺭ ﺍﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻣﻦ ﺗﺼﻨﻴﻊ ﺷﺮﻛﺔ ONUK-BG ﻭ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺴﻮﻧﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ .

▪ﻧﻈﺎﻡ ﻣﻜﺎﻓﺤﺔ ﺍﻟﻄﻮﺭﺑﻴﺪﺍﺕ ‏ #ﺣﺬﺭ ‏_HIZIR |

▫️عبارة عن نظام صوتى متقدم لمكافحة الطوربيد و تم دمج النظام مع سونار و نظام إدارة القتال و وحدة توزيع بيانات السفن و نظام HIZIR قادر على اكتشاف تهديدات الطوربيد من مسافة مطلوبة لرد الفعل فوري مضاد باستخدام خوارزميات الكشف و التصنيف و التعريب المتقدمة و يقدم النظام للمشغل أنسب التكتيكات المطلوبة للهروب من التهديد _النظام استنساخ من مثيله الإسرائيلي .

▪نظام ﺇﻛﺘﺸﺎﻑ ﺧﺎﺹ ﻟﻠﻐﻮﺍﺻﺎﺕ ﻭ ﺍﻟﻄﻮﺭﺑﻴﺪﺍﺕ ‏#SSTD ‏ﺍﻟﺒﺮﻳﻄﺎﻧﻲ |

▫️يتكون النظام من |

▫️مجموعة مقاطع سلبية صوتية و إجراءات مضادة صوتية .

▫️ونش أحادي الأسطوانة .

▫️وحدة معالج و وحدتي عرض و جهازي صوت .

▫️جهاز مضاد للشراك الخداعية الصوتية  .

▫️16 شراكاً صوتيًا _"8 في كل قاذفة" .

▫️تم تصميم مجموعة السحب الصوتية المنفعلة خصيصًا للكشف عن طوربيدات مع أجهزة استشعار إضافية غير صوتية بالإضافة إلى أدوات استشعار اعتراضية صوتية .

▪زود الكورفيت مؤخراً ﺑﺴﻮﻧﺎﺭ ﻣﻦ ﻃﺮﺍﺯ TBT-01 Yakamoz ﺇﻧﺘﺎﺝ ‏_"ﻣﺮﻛﺰ ﺍﻷﺑﺤﺎﺙ ﻭ ﺍﻟﻌﻠﻮﻡ  ﺍﻟﺘﺮﻛﻲ" .

▪️ #التسليح  |

▪عدد واحد مدفع رئيسى طراز #Otopreda  ﺍﻹﻳﻄﺎﻟﻲ ﻋﻴﺎﺭ 76 ﻣﻢ ﻭ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﻭ ﺍﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻭ ﺍﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﻭ منصب داخل كوة ﺷﺒﺤية ﻛﻲ ﻳﻘﻠﻞ ﻓﺮﺹ ﺇﻛﺘﺸﺎﻑ ﺍﻟﺴﻔﻴﻨﺔ .

▪عدد 2 مدفع رشاش ﻣﻦ ﻃﺮﺍﺯ ‏#ﺳﺘﺎﻣﺐ  قصير المدى ﻣﻮﺟﻬﻴﻦ ﺑﺎﻟﻠﻴﺰﺭ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺷﺮﻛﺔ #ASELSAN ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺔ ﻋﻴﺎﺭ 12.7ﻣﻢ ﻟﻠﺪﻓﺎﻉ ﺿﺪ ﺍﻟﺰﻭﺍﺭﻕ ﺍﻟﺴﺮﻳﻌﺔ ﻭ ﺍﻷﻫﺪﺍﻑ ﺍﻟﺠﻮﻳﺔ ﺍﻟﻄﺎﺋﺮﺓ ﻋﻠﻲ ﺇﺭﺗﻔﺎﻉ ﻣﻨﺨﻔﺾ .

▪عدد 8 ﺻﻮﺍﺭﻳﺦ #ﻫﺎﺭﺑﻮﻥ ﻤﻀﺎﺩﺓ ﻟﻠﺴﻔﻦ ﺇﻧﺘﺎﺝ ‏#Boeing ‏ الأمريكية . 

▫️و تم استبدالها حاليا بصواريخ  #Atamca  التركية مستنسخة من هاربون الأمريكية .

▪عدد واحد منظومة RIM 21 للدفاع الجوى مزوده  بعدد 21 ﺻﺎﺭﻭﺥ ﻣﻀﺎﺩ ﻟﻠﻄﺎﺋﺮﺍﺕ ﻣﻦ ﻃﺮﺍﺯ ‏RIM ﺍﻷﻣﺮﻳﻜﻲ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺷﺮﻛﺔ ‏#ﺭﺍﻳﺜﻴﻮﻥ  ﺑﻤﺪﻱ ﻳﺒﻠﻎ 9 ﻛﻢ .

▫️مخطط أن تقوم شركة #روكستان  التركية باستبدال منظومة RIM  الأمريكية بصواريخ Hisar A أو O التركية .

▪️عدد قاذفين ﺛﻼﺛﻲ ﺍﻟﻔﻮﻫﺔ ﻹﻃﻼﻕ ﺍﻟﻄﻮﺭﺑﻴﺪﺍﺕ ﻣﻦ ﻃﺮﺍﺯ Mk_46 torpedoes .

▫️يمكنه أطلاق الطوربيد ﺍﻟﻤﻀﺎﺩ ﻟﻠﻄﻮﺭﺑﻴﺪﺍﺕ ‏#ﺗﻮﺭﻙ ‏ ﻭ ﻫﻮ ﻣﻦ ﺇﻧﺘﺎﺝ شركة #aselsan  التركية ﺍﻳﻀﺎ ﻭ يعتبر ﺃﺣﺪ ﺃﻧﻈﻤﺔ ﺍلقتل الصعب .

                                             

▪الكورفيت لديه الﻗﺪﺭﺓ ﻋﻠﻲ ﺣﻤﻞ ﻫﻴﻠﻴﻜﻮﺑﺘﺮ طراز S-70 seahawk ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻲ طائرات دون ﻃﻴﺎﺭ .

▪كما يحمل عدد 2 زورق Think سريع  لانزال الجنود والقوات الخاصة .

▪️ #ثانياً | ﺍﻟفرقاطة ﺍﻟﺘﺮﻛﻲة فئةI" Class Frigate | 

▪️الفرقاطة "I" Class Frigate الذي سيتم إطلاق غداً الاولى من اصل 4 مخطط لهم التنفيذ  ضمن مشروع MİLGEM لإحلال كل الفرقاطات التركية من طرازات #PERRY الأمريكية و #MEKO الألمانية الموجودة بالفعل فى الخدمة لدى البحرية التركية .

▫️ اُتخذ قرار اللجنة التنفيذية لصناعة الدفاع في 30 يونيو 2015 لتصميم وبناء أول فرقاطة في قيادة حوض بناء السفن في إسطنبول . 

▫️تم الانتهاء من أنشطة التصميم من قبل مكتب مشروع تصميم السفن لبناء السفن DPO وذلك خلال عامين بناءً على تصميم الكورفيت Ada Class  . 

▫️تم نشر ملف دعوة لتقديم المقترحات في يونيو 2016 من قبل SSB لبناء 4 سُفن وتم تلقي مقترحات الشركة في 30 نوفمبر 2016، وأقيم حفل قص الألواح الأولى لمشروع TCG Istanbul في 19 يناير 2017 ، ثم بدأت أنشطة البناء الأولى بحفل في قيادة حوض بناء السفن في 3 يوليو 2017 .

▫️في هذه الفرقاطات ، المقاول الرئيسي هي STM ، بالإضافة إلى العديد من الشركات الدفاعية التركية اللاتي سيساهم بشكل كبير في المشروع وعلى رأسهن ASELSAN و HAVELSAN و ROKETSAN.

▪️في نطاق مشروع MİLGEM الذي يهدف إلى تصنيع السفن الحربية التركية بفرص محلية بأكبر قدر ممكن، حيث تم تنفيذ مشروع "ADA Class Corvette"  كما أسلفنا ويغطي العقد أربعة كورفيتات  دخلت الخدمة جميعها .

▪️وقد تقرر إنتاج السفنية الخامسة والسادسة والسابعة والثامنة للمشروع كفرقاطات ذات إزاحة وتسليح ومواصفات أكبر ، حيث سيتم إنتاج 4 فرقاطات من I CLASS وتكون أسماؤُها وأرقامها الجانبية كما يلي |

▫️الفرقاطة TCG Istanbul _F-515 - التدشين فى 23 يناير  2021 .

▫️الفرقاطة TCG İzmir _F-516 - بداية التدشين المتوقع بنهاية  2022 .

▫️الفرقاطة TCG Izmit _F-517_ بداية التدشين المتوقع بنهاية  2023 .

▫️الفرقاطة TCG İçel _F-518 - بداية التدشين المتوقع بداية  2025 .

▪️ﺍﻟﻤﻮﺍﺻﻔﺎﺕ العامة |

 ▫️النوع : فرقاطة خفيفة .

▫️المصنع : اسطنبول البحرية لبناء السفن STM 

▫️المشغلين : البحرية التركية .

▫️تاريخ الصنع : 2021 - مستقبلا .

▫️المخطط : 4 لصالح البحرية التركية .

▫️الطاقم : 123 فرد .

▫️الازاحة : 3000 طن _"الحمولة الكاملة" .

▫️الطول : 113.2 م .

▫️العرض : 14.40 م .

▫️المحرك  :  محرك ﻏﺎﺯﻱ توﺭﺑﻴﻨﻲ + 2 محرك ﺩﻳﺰﻝ .

▫️ بقوة 5.766 حصانا من MTU ، بالإضافة إلى توربين غازي LM2500 .

▫️عدد 4 مولدات كهربائية بقوة 560 كيلو وات .

▫️السرعة الاقتصادية : 28 كم / ساعة .

▫️السرعة الأقصى : 54 كم / ساعة .

▫️المدى : 10600 كم بسرعة 26 كم / ساعة .

▫️القدرة التشغيلية : 21 يومًا + 10 أيام اضافية مع الدعم اللوجستي .

▪️ التصميم انسيابى يمنح السفينة القدرة على تحمل مختلف الظروف ، ومقاومة الصدمات

▫️التصميم والتقنيات في السفينة تمنحها مقطعا راداريا ومغناطيسيا منخفضا، بالإضافة إلى بصمة صوتية وحرارية منخفضة .

▫️لديه القدرة التشغيلية في بيئة KBRN مع القدرة المتكاملة لنظام التحكم والمراقبة في المنصات #EPKİS 

▪️يمتلك نفس أنظمة الكورفيت السابقة مع إضافة Data link 11/16  جديدة ومتطورة و نظام السونار YAKAMOS-3 المتكامل .

▪️أما عن التسليح فيمتلك الآتى |

▪️عدد مدفع عيار 76 ملم Super Rapid _SR_ Head Cannon .

▪️عدد 2×8 صواريخ سطح سطح من نوع ATMACA .

▪️عدد 16 خلية لإطلاق صواريخ الدفاع الجوي طراز RIM-162 ESSM وMark 41 بمدى متوسط 50 كم .

▪️عدد واحد نظام الدفاع الجوي Phalanx Mk-15 Block 1B .

▪️عدد 2 قاذف ثلاثى لإطلاق طوربيدات MK-32 عيار 324 مم .

▪️عدد 2 مدفع رشاش ASELSAN STOP عيار 25 مم .

▪️مروحية S-70B SeaHawk المضادة للغواصات مع عدد 2  قارب Rhib .

▪️من خلال الخبرات المكتسبة من مشروع Milgem، سيتم تحسين وظائف القدرة التشغيلية والقدرة على الدفاع الجوي، وأنظمة الأسلحة المحلية المتكاملة القائمة على التطورات التكنولوجية والتغلب على مختلف التهديد

▫️المدير العام لشركة STM يقول إن الأنشطة المتعلقة ببناء السفينة تنفذ بأقصى سرعة وضمن الجدول الموضوع منذ 2016 .

▪️الفرقاطة من الدرجة الأولى ستضيف قوة كبيرة للبحرية التركية ، خصوصا في البحر المتوسط وهذا يعطينا إشارة كبيرة عن مدى التطور الحادث فى البحرية المصرية ولماذا هذه السرعة فى اتمام الصفقات البحرية سواء الكورفيتات Gowind 2500  مع نقل التكنولوجيا وفرقاطات MEKO A200 EN  مع نقل التكنولوجيا وأقتناء أفضل فرقاطات حديثة ومتطورة من مشروع FREMM الاوربى سواء FREMM Aquatine   الفرنسية المضادة الغواصات أو فرقاطات FREMM Bergamini المتعددة المهام مع مهام الدفاع الجوى البعيد المعزز .

▪️وهذا يعطينا نبذة عن فكر النظام الحالى السابق لزمنه _"بدأ مشروع MIlGEM التركى فى سنة 2004 منذ 17 عاماً ولكن البحرية المصرية الآن فى خلال 4 سنوات قد سبقته وخلال 9 سنوات من الآن ستكون لدي البرجية المصرية 4 ترسانات بالفعل بداخلها مشاريع محليه بدأت بالكورفيت Gowind 2500 والفرقاطة MEKO A200 EN  ولن تتوقف عن هذا الحد أبداً بمشيئة الله 

▫️حفظ الله مصر